１月23日は「冬」「晴れ」「プラごみ」の日でしたが、「夏」「雨」「生ごみ」の日の作業はさぞ大変でしょう。クリーンセンターに戻って、プラごみをピットにあけ、パッカー車の庫内を高圧の水で洗浄。周囲のひとに不快な思いをさせないよう、きれいにしてから再び出発するんですね。
けさ、議長室で、体験に参加した議員（北山、石倉、北野、佐藤、田中、冨川、山本の各議員、寺本）、副議長、環境部との意見交換の場をもちました。
「分別の意識が向上、ほぼ定着している」「たまに気になるものが混じっていた。白いレジ袋だと中身が見えない」「生ごみの水切りを徹底したい」
「袋が大きすぎると、重くて作業の負担。軽いプラごみでもパッカー車の口？に入らない」
ごみの出し方については、継続的な啓発が必要と思われます。市民を対象にしたごみ収集体験、とくに親子で参加できる機会の提案も。直営と民間委託、ごみ減量化をめぐる議論を思い出しました。
市のプラごみ分別リサイクルは08年４月にスタート。容器包装リサイクル法にもとづく分別・再利用と、容リ法適用外のプラごみの再商品化（固形燃料にして販売）の２つのルートで進めることにしました。
目的は「ごみの減量化」。ごみ有料化（04年に答申）によるのではなく、市民の声の多かったプラごみ分別収集から取り組むことに。ごみ減量→CO2削減→環境負荷軽減、さらに老朽化した焼却炉の延命に有効で、新炉の小規模化もめざせるとのことでした。（2009.9.26）
ごみ処理施設建設費用は１億円／ｔとか。このままいけば200億円。半分に減量できれば100億円（国の補助金を充てて70～80億円）。そろそろ次のステップに進めてよい気がしています。
